GWL/Scooty - Elektrický skútr, E-Moped , E-Scooter

[auto88]

Skútry GWL/Scooty používají 7-kolíkovou napájecí zástrčku, která umož�?uje rychlonabíjení.



Další informace zde: http://www.auto88.cz/forum/showthread.php?t=26

Detail umístění zásuvky na skútru



Ukázka prováděných měření

[auto88]

Cituji z emailu uživatele skútr GWL/Scooty s 20Ah lithiovými bateriemi:

Po výměně (nových 20 Ah lithiových baterií) jsem dosáhl 2x za sebou bezpečně
dojezdu 42 km a 45 km, při druhém testu mi už na samotný konec jízdy řidící
jednotka odpojila napájení, takže jsem baterie více netrápil a zbytek došel pěšky.
Naštěstí to bylo cca 200m od bydliště :-).

Hned při první jízdě jsem zajel zdolat i největší kopec v okolí (asi 2 km táhlého
stoupání,místy sklon 12-15°) a nebyl žádný problém.

Takže zatím jsem vlastnostmi skútru mile překvapen.

[Marek Klásek]

Elektrický skútr, E-Moped , E-Scooter

GWL/Scooty TM-300

Rád bych se s Vámi podělil o postřehy a zkušenosti s tímto velmi zajímavým skůtrem. Začneme u jízdních vlastností. Skůtr je díky své váze a těžišti, velmi dobře ovladatelný. Odpružení je dostačující a jízda je velmi příjemná. Po velmi nerovné cestě, nebo kostkové cestě je lépe raději mírně zpomalit. I když jsou kola docela malá, nečiní tomuto skůtru potíže ani přejezd například tramvajových kolejí. Samozřejmě je potřeba více opatrnosti než u motocyklu s většími koly. Vzhledem k mé výšce 175cm sedím spíše na sedadle spolujezdce. I tak je jízda dostatečně pohodlná. Brzdy jsou velmi účinné a za sebe bych jim dal jedničku. Skůtr, který jsem měl tu čest vyzkoušet je osazen bateriemi LiFePo4 o kapacitě 40Ah.

Nyní k testu dojezdu skůtru. Test jsem pojal stylem jako běžný uživatel, který nejezdí v optimálních podmínkách a rozhodně nejede na co nejdelší dojezd metodou úsporné jízdy. Takže skůtr dostal docela zabrat a pro test jsem zvolil okuh kdy jsem vyjel z Dobřichovic - Lety - Rovina - Hlásná Třebá�? - Karlštejn - Karlštejn Golf - Lite�? - Zadní Třebá�? - �?evnice - Lety a tady se okruh uzavírá. Viz mapa.
Mapa-Test.jpg
Po projetí prvního okruhu baterie ukazovala stále dostatek kapacity i napětí. Vydal jsem se na druhé kolo. Při přejezdu z �?evnic do Letů stále baterie ukazovala dostatek kapacity i napětí. Rozhodl jsem se jet třetí kolo. Ovšem z Letů na Rovina je docela prudký kopec a kapacita začala rapidně klesat. Je to klasický projev LiFePo4 baterií, které dávají až do konce maximální výkon a ten po vyčerpání kapacity rapidně klesne. Takže po vyjetí kopce do obce Rovina poprvé ukazatel klesnul až na červené pole a cestovní rychlost i na rovice klesla na 35km/h. Skůtra jsem otočil a jel směrem do Dobřichovic. Jízdou po rovině se baterie mírně oživila a proto jsem si troufl jet ještě do Všenor. Tam už regulátor vypnul poprvé motor a já se mírnou rychlostí vrátil zhruba 1km zpět do Dobřichovic a test ukončil. Po celou dobu jsem jel na maximální výkon a často používal tlačítko turbo a to i při rozjezdech. Všechny stoupání jsem jel také pomocí turba. Po odečtu vzdálenosti dle tachometru jsem ujel 59,1km za zhruba 1,5h. Musím říct, že tento výkon mě opravdu mile překvapil. Pro běžné dojíždění do práce (pokud je možno dobít skůtra v práci) je dojezd 40km aniž bych řešil úspornou jízdu. Věřím, že v podmínkách, kdy bude rovinatý terén, ujede tento skůtr i více než 80km. V přiloženém souboru zip je graf rychlosti a převýšení.

Pokud bych tento skůtr vlastnil, asi bych jako první pro úsporu energie předělal světla na led technologii. Vše kromě hlavního světlometu. Tam se obávám, že vyhláška zatím nedovoluje. Například takové, jaké se dají sehnat zde. http://www.hadex.cz/svetelne-zdroje-...r-nazev-page-3 Nevím, jestli by se dojezd prodloužil, ale za pokus by to stálo. To je prozatím vše.

Marek

[auto88]

Kontaktní místa pro zájemce o elektrická vozidla - Auto88.cz



Mapa a adresy kontaktních míst pro zájemce o elektrická vozidla, skútry, elektromobily
a další související aktivity: servis, údržba, poradenství, nabíjení......

http://www.auto88.cz/forum/showthread.php?t=49

[auto88]

Možnost vyzkoušet el. skútr je například v Nupakách u Prahy,
nedaleko od obchodní zóny, známá velkobchodem "Makro".

[auto88]

Na tomto odkazu si můžete stáhnout GPS data z testu skútr GWL/Scooty

http://www.auto88.cz/_info/GWL-Scoot...0-GPS-Data.xls

Soubor obsahuje graf nadmořské výšky a průměrné rychlosti.

[auto88]

Ukázka praktického držáku pro el. skútry

vhodné pro převoz skútru na obyčejném vleku












Informace o dostupnosti získáte na auto88@auto88.cz

[auto88]

Ukázka provedení v červené barvě




Ukázka provedení v modré metalíze s stříbrným předkem

[auto88]

Díky výměnným barevným krytům je možné barvu skútru GWL/Scooty libovolně měnit.

Sledujte, jak to probíhá na serii snímků:





Časová náročnost pro zručného montéra je cca 2 hodiny práce. Potřebujete 1x křížový
šroubovák a 1x klíč číslo 10.

A co na to technický průkaz?

Do kolonky barva je třeba při registraci napsat barva "mnohobarevná" a pokud náhodou
dělá uředník problémy, tak doporučujeme napsat "černá" - jelikož pneumatiky a hlavní
plastové díly jsou vždy černé.

[auto88]

Fotografie z výměny barevných krytů jsou taktéž dostupné v tomto souboru:

http://www.auto88.cz/_img/Colors-Photo-Scooter.pdf